朱立倫的六三三：三環三線無法實現

這兩天新北市終於有選舉的氣氛，雙方陣營為了淡海輕軌、淡江大橋、捷運民生汐止線是否確實開工唇槍舌戰。這當然是件好事，除了把選舉導正到政績檢視、政策藍圖辯論外，更是檢驗候選人誠信與執政團隊施政能力的好機會。特別是現任的朱立倫市長，極有可能代表國民黨陣營競逐2016的總統，新北施政狀況將會是朱市長更上層樓的基礎。

回到2010年，可以說朱市長是靠「三環三線，我能實現」這項政見打敗聲勢如日中天的蔡英文。朱市長那時候說：『今天不做，明天就後悔』，「任內動工」看板林立，也宣示未來10年每年一條捷運完工，甚至將選舉定位為「三環三線的公民投票」！

(朱立倫在2010年保證捷運汐止線四年內動工，現在還在研究中。圖:網路)

(朱立倫在2010年保證捷運三鶯線動工，任期快到了，現在計畫在送審而已。圖:網路)

朱市長怎麼好像馬英九，存的比薪水收入還多？ By 龍九

上個（8月）29日監察院公布最新期的廉政專刊，可能是因為有可能代表藍營競逐2016總統，新北市長朱立倫的財產一下子成為關注的焦點。對於全家身價近億，朱市長不願多做回應，僅以「沒有什麼啦，就是這麼簡單啦」帶過。說真的，朱市長說的還真有道理，林益世隱匿6300萬未申報，最多也只能罰四百萬，對陽光政治幫助有限，徒具形式。

黃文玲真的要參選到底？難道要讓國民黨漁翁得利？ By 龍九

黃文玲一直堅持要跟魏明谷進行所謂的在野整合，然後，再決定要不要參選。 但是，我搞不懂，黃文玲的民調只有3%，跟林明溱、魏明谷根本沒得比，為何還堅持要參選，堅持要搞在野整合民調。唯一的可能就是，林明溱跟魏明谷民調僅差5%，而黃文玲的3%就扮演了關鍵性，這也是他跟魏明谷討價還價的本錢。

彰化縣一直都是藍大於綠、地方派系盤據的地方，不論是紅派或白派，不論是水利會或農會，都是國民黨地方派系長期盤據，從1951年開始民選首長，多數時間都國民黨當選縣長，所以，彰化一直都沒有進步。而第一次打敗國民黨的人就是黃石城，也就是黃文玲的父親。在黃石城老縣長的領導下，彰化縣第一次在1981年，黃石城挾著黨外支持，以無黨籍「黑馬」姿態參選，成為非國民黨籍的地方首長之一。由於執政成績優異，四年後國民黨派不出人來挑戰他，因此，再次連任。而後，民進黨籍的周清玉、翁金珠都是國民黨派系分裂的情況下，才得以當選彰化縣長，繼續彰化縣的清廉執政。

台灣的問題不是朝野惡鬥而是國民黨治國無方 By 龍九

高雄氣爆發生十一天後，馬總統終於出來講話了，沒想到不出來還好，一開口就是政治鬥爭，不僅推卸中央主管機關的責任，也刻意忽視平衡區域發展乃至未來石化產業政策等重大問題。然而，更令人氣憤的是，這場記者會居然一半以上時間都在指責在野黨，高雄這麼大的災情竟然變成鋪成馬總統攻擊在野黨的引子！

讓我們回顧歷史，2005年6月政府推動健保改革時，馬英九曾批評中央是選票考量，絕不是真正的專業考量，這樣的改革，「只見樹木，不見森林」，是「只會選舉，不會治國」的表現，因而說，問題非朝野惡鬥，而是執政黨治國無方！